| 外部配置對比 | ||||
| 車型 | 歐藍德2.4L四驅(qū)豪華超值版 | 全新勝達改款 3.0L 四驅(qū)舒適版 | 索蘭托 2.4L汽油至尊版 | 酷威2.4L兩驅(qū)尊尚版 |
| 全景天窗 | - | ● | ● | - |
| 電動后備廂 | ● | - | - | - |
| 氙氣大燈 | ● | - | ● | - |
| 自動頭燈 | - | - | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | - | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | ● | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | - | ● | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● | ● | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
全新勝達
售價區(qū)間:30.06-36.18萬元
進口全新勝達同樣在現(xiàn)代汽車家族“流體雕塑”式的造型設計上加入了例如發(fā)動機艙蓋線條隆起等硬朗的元素,運用了“Storm Edge”(風暴前沿)設計理念,使得全新勝達看上去“陽剛”不少。寬大的多邊形鍍鉻格柵配合銳利的前大燈,使得前臉看上去極具視覺沖擊力。車身尺寸上進口版與國產(chǎn)版車型略有不同。
全新勝達的內(nèi)飾采用“飛翼式”的家族設計帶來了更強烈的科技感與運動感,既能滿足實際用途也能保證一個相對更為美觀的設計式樣。 “倒梯形”的中控臺能夠與T型前控臺整體保持很高的契合度。提供了黑色、灰色、米色三種內(nèi)飾配色。相比國產(chǎn)車型,進口全新勝達在內(nèi)飾用料上更具優(yōu)勢,國產(chǎn)全新勝達的中控表面為硬質(zhì)塑料,而在進口全新勝達上已更換為手感更好的軟性材質(zhì)。
進口全新勝達車型搭載現(xiàn)代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大輸出功率為194kW(264Ps)/6400rpm,峰值扭矩為306Nm/5300rpm,與之搭配的是6速手自一體變速箱,配備智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。柴油版車型將搭載與新索蘭托相同的2.2 CRDi柴油發(fā)動機,采用來自BOSCH博世的高壓共軌燃油直噴技術(shù),其最大輸出功率為145kW/3800rpm,最大扭矩為436Nm/1800-2500rpm。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。